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Patilla Conor WRC Pro/Comp 2018Opinión del experto.
Para los modelos WRC Pro y WRC Comp de 2018
14,99 €
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Patilla Conor TSR1/TSR1D/KalimaOpinión del experto.
Es muy recomendable, por no decir imprescindible llevar siempre una patilla de cambio correspondiente a la marca y modelo de...
14,99 €
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Patilla MMR MiracleOpinión del experto.
Cachis!!! Te cargaste la patilla??No te preocupes tenemos la solución para las MMR Miracle ⭐
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Patilla MMR Adrenaline...Opinión del experto.
Cachis!!! Te cargaste la patilla??No te preocupes tenemos la solución para las MMR Arrenaline, Aero, SL, SLD ⭐
14,99 €
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Patilla MMR Zen
Opinión del experto.
Para la Zen 27 o 29, las Zen 27 llegan hasta el 2017 y las Zen 29 hasta el 2019... cual es la tuya❓
14,99 €
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Patilla MegamoOpinión del experto.
El repuesto perfecto para la gama Megamo de aluminio. Una de los repuestos imprescindibles para llevar siempre encima ya que...
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Patilla MMR Woki/KendoOpinión del experto. Cachis!!!! caída, patilla doblada... No te preocupes tenemos tu re cambio... En nuestra tienda online podrás encontrar el...
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Patilla MMR GripOpinión del experto.
Que modelo de bicicleta MMR GRIP tienes? no la encuentras la patilla en las alternativas?, llámanos y te ayudamos :)
14,99 €
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Patilla Conor 7200, 8500, WRC...Opinión del experto. Patilla de cambio para cuadros Conor 7200, 8500, WRC COMP y WRC PRO (2019,2020,2021)
15,00 €
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Patilla cuadro GH-078Opinión del experto. Puntera de cambio cuadro GH-078 ¡No olvides tener una de repuesto! ⚙️
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Patilla de cambio Union GH-165Opinión del experto: La patilla de cambio Union GH-165 es pura precisión milimétrica, diseño específico para bicicletas Cube y la tranquilidad de...
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Patilla de cambio Union GH-164Opinión del experto: La patilla de cambio Union GH-164 ha sido diseñada para proteger el cuadro de tu bicicleta Cube. Además, mantendrá el cambio...
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La patilla del cambio es una prolongación de cuadro que va atornillada al mismo por un extremo y por el otro al cambio. Antiguamente era el cambio el que iba directamente enganchado al cuadro, y el problema era que cuando se enganchaba y se retorcía el cuadro acababa partiéndose o fracturándose dejándolo prácticamente inservible. Gracias a la patilla que fue sacada por el año 98-99, esto ya no ocurre ya que si enganchamos el cambio lo primero que se retuerce o parte es la patilla, evitando que el cuadro sufra lo más mínimo. Siempre es aconsejable sobre todo si haces rutas largas o de enduro o all-mountain, llevar una de repuesto que no nos supone ni mucho gasto económico ni peso añadido y nos puede salvar de no acabar la marcha antes de lo previsto. Si es cierto que si no llevas de repuesto y la patilla solo se te retuerce sin llegar a partirse, puedes intentar en la medida de lo posible enderezarla haciendo fuerza con el cambio, siempre y cuando este último no se te haya partido, por lo menos para sacarte del paso y llegar a casa o al coche o incluso a una tienda y que te la puedan cambiar. Si se te parte el cambio, o llevas también uno de repuesto o ya sí que no tienes nada que hacer. Bueno si por casualidad eres de lo que llevas la patilla a mano durante tus rutas, en caso de partirla, lo primero que tienes que hacer a parte de comprobar que tanto el cambio como el cuadro están bien, es cambiarla, con lo que bajaremos la cadena con el pulsador hasta el último piñón, lo mismo que con el plato en caso de llevar dos. Con tu multi herramienta verifica cuál es la que necesitas, (normalmente llave allen 5) y desenrosca el tornillo del cambio y quítale. Posteriormente saca la rueda, y finalmente quita la patilla que podrá ir con uno o dos tornillos (asegúrate antes de salir de casa que llevas la herramienta necesaria para estos tornillos). Una vez quitada pon la nueva y vuelve a poner el cambio, mete la rueda y a seguir disfrutando. Aunque cada marca saca su patilla para sus bicicletas, giant, Trek, Ditec, Ktm Aera, Mmr, Scott Scale, B-pro, Bh………las hay universales que son igual de buenas y un poco más económicas. Podrás encontrarlas en Decathlon pero no te asesoraran como lo hacemos en bicipasaje.