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Opinión del experto. Su propio nombre lo indica, la cubierta Goodyear Eagle F1 es un auténtico bólido de carreras que podrás explotar en competición o en esas jornadas de entrenamiento en las que roces el límite. Concebido para maximizar el rendimiento, ni más ni menos, con compuestos y tecnologías de primer nivel que conforman un neumático de primera categoría. ¡Pulirás el asfalto!
Velocidades vertiginosas, curvas cerradas, potencia disparada, horas y horas sobre la bicicleta... El rendimiento en cada salida de carretera va más allá del ámbito de la competición; tus entrenamientos van a adquirir la máxima calidad gracias a un neumático de la talla de este Goodyear Eagle F1, una cubierta todoterreno para quienes ambicionan llegar a lo más alto.
Si algo define a esta Eagle F1 es su capacidad de adaptación a cualquier tipo de asfalto manteniendo sus prestaciones a un nivel soberbio. Como no podía ser de otra forma, el agarre es uno de los aspectos que más ha trabajado el fabricante norteamericano a la hora de diseñar esta cubierta; eso sí, no perderemos durabilidad ni protección frente a pinchazos y cortes.
Su reactividad es brillante, podremos hacer despegar la bicicleta partiendo de velocidades bajas y aprovechar toda la potencia de nuestro sistema de frenado gracias las garantías de confianza, seguridad y control de la conducción que aporta la goma.
En lo que respecta a los materiales con los que va construida, el compuesto Dynamic:GSR incorpora una mezcla de elementos naturales con sintéticos adicionados con grafeno y pequeñas esferas de sílica. El resultado es una menor resistencia el rodar y una eficiencia y tracción aumentadas en un 10% sin elevar la ganancia de peso.
Podemos elegir entre la versión convencional con cámara o con la tecnología Tubeless Complete (TLC), que mejora la retención de aire gracias a un compuesto optimizado para altas presiones que se encuentra adherido a la pared interna del neumático. El talonado sobre la llanta quedará totalmente afianzado gracias a la tecnología Dual Angle Bead, consistente en un cordón insertado en el flanco de la cubierta que se acopla íntimamente con el aro de la rueda para evitar fugas y que te olvides de los temidos llantazos.
Características:
- Tipo de cubierta: Cámara y Tubeless
- Compuesto: Dynamic:GSR con aditivos de sílica y grafeno
- ETRTO:
700 x 23: 23-622
700 x 25: 25-622
700 x 28: 28-622
700 x 30: 30-622
700 x 32: 32-622
- Aro: Plegable
- Peso: 195 g (700x23), 210 g (700x25), 235 g (700x28), 250 g (700x30), 260 g (700x32), 275 g (700x25 TLC), 300 g (700x28 TLC), 320 g (700x30 TLC), 340 g (700x32 TLC)
Cubierta de competición
Mi neumático para carreras, no tengo duda. Agarre muy conseguido y un poco más protegido que la versión ligera Ultrasport, menos riesgo de pinchazos. Gozada también para rodar a ritmo medio
Goodyear Eagle F1
Un rival muy serio a la GP 5000 de Continental. Rodadora, adherente y ligera. Sensaciones increíbles, también de comodidad. En la versión tubeless, y con algo menos de presión, la cubierta va amoldándose al terreno y no notas tanto los baches. Maravillosa
Las reseñas no se verifican.
Opinión del experto. Su propio nombre lo indica, la cubierta Goodyear Eagle F1 es un auténtico bólido de carreras que podrás explotar en competición o en esas jornadas de entrenamiento en las que roces el límite. Concebido para maximizar el rendimiento, ni más ni menos, con compuestos y tecnologías de primer nivel que conforman un neumático de primera categoría. ¡Pulirás el asfalto!
