Tubular Continental Giro

No te dejes engañar por lo que se piensa de los tubulares, no son solo para competición.
Si escoges uno de buena calidad, como los Continental, son resistentes y aguantarán perfectamente el kilometraje de tus entrenamientos del día a día.
Suelen tener una vida útil menor que una cubierta, pero eso sí la calidad del rodar con ellos hará que cada km que los uses merezca la pena.
En cuanto a los pinchazos, es muy resistente. Eso sí ni mejores o peores tubulares están exentos a ciertos pinchazos con algunos elementos que encontramos por desgracia en nuestras carreteras.
Son muy sencillos de reparar en caso de avería, que no cunda el pánico. No es mucho más complicado que cambiar una cámara normal, todo es cuestión de práctica.

Existen dos tipos de reparaciones: 

• Cambiar el tubular por uno nuevo:

  
  

• Reparación con líquido:

*En cuanto al montaje inicial del tubular, solo vas a necesitar:

• Desmontables
• Pegamento para tubular
• Pincel de brocha gruesa
• Tubular
• Bomba 

De todos modos, tienes un vídeo explicativo en la otra pestaña.